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移动房外部结构特点

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移动房外部结构特点

发布日期:2017-08-01 作者: 点击:

  (1)六而一门:除框架类和罐状集装箱之外,别的各类集装箱的外部形状都是六面均有壁板且具有水密性的箱形六面体,并且至少有一端部开门.

 (2)部分可折叠:移动房除面定式的之外,尚有折叠式的。折叠式集装箱的紧张部件是搭钮连接的,在回空和保留时,可以或许大略地折叠起来,减少箱体的体积(同样平凡可减少到原体积的1/5),提高运输的经济效益。但这种集装箱的强度受到影响。


 (3)侧柱有内柱和外柱式之分:集装箱的侧柱有内封式和外露式的,分别成为内柱式和外柱式

 内柱式的集装箱的外部特点是立柱位于箱壁之内。因此,外面腻滑,受斜向外力不易损伤,印制标志也比较方便。外板与内衬板之间留有空隙,故隔热效果好,并能减少货物的湿损率。在修理或更换外板时,厢内衬板不需取下。


外柱式移动房,其立柱位于箱壁式端壁之外,故立柱受外力时们不易损伤外板,这种结构的集装箱偶尔可以或许不要内衬板。



  (4)高强度的移动房框架:集装箱框架是承受外力的紧张构件。比喻,在集装箱运输船内堆码六层集装箱时,最下层集装箱要承受上面5层重箱的负荷,负荷很大。以1A、1AA型集装箱为例,其承受的静负荷将达150余吨。船舶航行时,由于产生纵、横向摇摆,其动负荷要比静负荷增加80%。这就哀求集装箱的前后端框架结构具有较高的强度,而不产生永久变形,同样平凡采用高强度钢制成矩形结构。



(5)用于吊装和连接的角件:为了便于起吊集装箱,和在运载集装箱时用于集装箱之间、集装箱与运载对象之间的坚固连接,在集装箱的每个角上均设有一个角件,如图9-3所示。它是一个三面有孔的,具有良好的焊接性能和充分强度的铸钢件。角件外露的3个平面上都开有长槽孔。其槽孔两端以圆弧过渡。角件外侧上平而或下平面上的长槽孔较别的两个长槽孔大一些。长槽孔用来连接集装箱吊具或集装箱运输车转锁。



  为了保护箱壁、箱门和箱顶,角件焊接在箱体8个角的最外部。据ISO标准哀求,上部角件要超过跨过箱顶平面6毫米以上。当箱内装在额定品德时,箱底面的波折变形量不克不迭超过下部角件的外廓(即在6毫米之内)。

 


(6)叉槽:集装箱底部设有便于铲车装卸功课的叉槽

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